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注册送体验金的网址

所属地区: 安徽 - 合肥 发布日期: 2018年11月08日
信息正文

  近日,省住房城乡注册送体验金的网址厅、省发改委等多部门联合印发《安徽省城市停车设施规划注册送体验金的网址管理指导手册》,着力缓解 “停车难”问题,不断提升城市环境和居民生活质量。 

  控制城市中心区停车泊位规模 

  未来,安徽将考虑小汽车增长带来的停车需求,制定有较高起点的配建标准,通过合理供应停车设施、优化停车价格机制、强化停车管理政策等综合手段,减少小汽车出行规模、缓解停车供需矛盾。 

  根据新规,停车设施的规划注册送体验金的网址应当以配建停车设施为主,公共停车设施为辅助,路内停车泊位施划为补充。要控制城市中心区停车泊位规模,加强交通枢纽、医院、旅游景区、大中型商贸场所以及公共活动场所公共停车设施的规划和注册送体验金的网址。 

  像合肥这样人口规模较大的城市,机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的 1.1~1.3 倍之间。其中,建筑物配建停车泊位一般占供给总量的 80%~85%,城市新建区域可适当提高比例;城市公共停车设施占10%~15%;路内停车泊位占3%~5%。 

  此外,住宅区、大型公共场所、主要旅游景点要设置残疾人的专用泊车位,公共停车设施内应按总停车位的 2%设置无障碍停车位。新建公共建筑物停车场和社会公共停车场,按不少于20%的比例配建充电桩。 

  停车矛盾突出要实施片区综合改善 

  今后,新建或者改造社会公共停车设施,应当遵循规模适度、分散布局原则。比如,单个公共停车场每个停车设施泊位数不宜超过300个,地铁P+R 换乘停车场除外。除局部范围内有大量交通吸引点可采用集中式布局外,其他区域宜分散注册送体验金的网址公共停车设施。 

  全省将逐步把公共地下车库的注册送体验金的网址纳入新建学校、绿地、广场的设计方案,对有条件设置的均应考虑注册送体验金的网址,并在项目立项、批建工作中进行重点推进。用地紧张的地区新注册送体验金的网址施以立体停车设施为主,鼓励现有设施立体化改造。 

  针对商务地区、老旧居住(小)区、大型医院和学校等停车矛盾突出的重点地区,新规要求制定片区停车综合改善方案,采取挖掘停车潜力、规范停车秩序、调整停车收费、优化交通组织、改善人居环境等综合措施。 

  鼓励老旧小区周边设置夜间临时停车 

  全省将鼓励更多的建筑配建停车设施向社会开放,实行错时停车,为社会公众提供免费或者收费停车服务。住宅区车位富余的前提下,经业主委员会同意,允许对外短时间开放。 

  严格控制城市中心商业办公区路内停车位数量,在不影响道路交通运行的情况下,允许老旧居住(小)区周边非交通性道路或支路设置夜间临时停车,制定相应的收费、管理规定。 

  多方式拓宽停车设施注册送体验金的网址的投融资渠道,鼓励个人或企业参与城市公共停车设施注册送体验金的网址。对非财政出资新建公共停车设施,可给予一定比例的奖励。 

  (摘自《合肥晚报》2018.11.07 记者 吴奇) 

  

  

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